苗栗竹南與頭份因地緣關係，從建設初期便是密不可分的雙子城，從新竹的衛星城市，到近期科技產業的興起、生活機能的到位，逐漸走出自己的道路，成為別具魅力的宜居之城。 ⠀⠀ 竹南頭份的生活機能以據點的形式向外擴散，加上地方在交通上投注的心力，讓各點跟點之間相互聯絡，發展成完熟的商圈...

中央路為串聯頭份與竹南的重要幹道，全寬50公尺，也是苗栗縣最寬的道路，近年更因為「漫步苗北雙城-頭份竹南城市慢行綠網建置工程」計畫，獲營建署「馬路好行」獎項，也成為台灣各縣市友善馬路的取經標竿。 訴求人車友善的中央路，除了規劃左轉專用道以外，也特別做避車彎的設計，將人行道外...

「五楊高架」其實是五股楊梅高架道路的簡稱，為中山高五股至楊梅之間的高架拓寬路段，用以紓解桃園路段的塞車問題，2020年，行政院拍板興建五楊高架延伸到苗栗頭份段，預計2027年南下路段首先通車，未來新竹到台北開車僅需45分鐘。 ⠀⠀...

苗栗縣北部竹南頭份因科學園區的帶動，併稱為「苗北新市區」，科技產業在地深耕，為地方帶來強大的發展量能，將竹南頭份發展成令人期待的新興科技聚落。 ⠀⠀ 科技產業對竹南頭份的影響深遠，面板五虎之一群創便將總部設立在竹南科學園區，投入大量資源與產能；有護國神山之稱的台積電也在竹南...

2015年，電動車在台灣的一年銷量僅56輛；2019年，特斯拉在台灣導入Model 3，並一舉翻轉台灣的汽車版圖，直至2021年，台灣的電動車年度總銷量已突破7000大關。專家分析，全球環保意識抬頭，並因應各國政策，2025至2026年會是電動車與燃油車的黃金交叉點，電動車...